118 cc（C-141“运输星”—世界上第一种使用涡扇发动机的战略运输机）

导读：C-141是洛克希德公司研制的大型远程军用运输机。主要为满足美国空军“全球战略”、迅速向全世界部署军队和保障供给的需要。1963年12月17日第一架原型机首次试飞。1965

　　C-141是洛克希德公司研制的大型远程军用运输机。主要为满足美国空军“全球战略”、迅速向全世界部署军队和保障供给的需要。1963年12月17日第一架原型机首次试飞。1965年4月首次交付美国空军使用。主要用于运送人员和物资。已于2006年全部退役。

　　C-141“运输星”

　　C-141A为基本型。该型在越南战争中使用过,并在中东战争中为以色列空运过大批作战物资。美国军事空运司令部在1964年4月首批定货127架。1965年服役后先后又取代了C-135, C-124和C-118等型运输机,开始担负大装载,高速度远程洲际运输任务,成为运输重型军用物资的主力。

　　C-141“运输星”三视图

　　C-141B为A型的加长型。由于C-141A在使用中常因货舱容积限制而达不到设计时的最大起飞重量,同时也为了战略飞行,还需增加燃油量以增大航程。所以又在 C-141A的基础上进行了改型。第一架C-141B飞机于1979年12月4日交付美国军事空运司令部使用。B型的机身加长了7.11米,货舱容积增加了59.47立方米,总货舱容积达到244.38立方米,可装载13个标准集装货板的货物。为了加大航程,机上加装了空中加油设备。

　　C-141“运输星”

　　C-141飞机的机翼采用悬臂式上单翼,铝合金双梁破损安全盒形结构。机身为铝合金半硬壳式破损安全结构。尾翼为T形全金属结构。起落架为液压收放前三点式。该机装4台TF33-P-7涡扇发动机。采用机翼整体油箱共10个,总燃油量为89300升。在右侧起落架舱后部有一压力加油口,每分钟加油3407升。座舱内设有4名机务人员的座椅。主货舱可载154名士兵或124名伞兵,当载担架伤员时可载80名担架伤员和8名医护人员。在机身尾部有花瓣式大货舱门,包括两扇侧舱门和一扇下舱门,下舱门打开后即成货桥,也可放至与地板平齐位置,以便空投货物或从卡车上装货物。货舱可容纳一辆2.5吨卡车及其拖车、2.5吨油车、M-113轻型坦克一辆;一辆M-114轻型指挥坦克、2辆M-113装甲输送车和一辆吉普车;一门155毫米榴弹炮、一辆5吨卡车和一辆1.5吨的卡车。该机的机长为51.29米,翼展48.74米,机高11.96米,最大起飞重量155580千克。

　　C-141“运输星”