深中通道加快建设

导读： 在深中通道沉管隧道施工水域，起重工人正在紧张功课，为沉放对接做筹办。 卢志华摄（人民视觉） 孤立洋大桥西锚碇施工现场，工人在批示桥吊司机吊装模板。 沈卫东摄

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　　深中通道加快建设

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　　在深中通道沉管隧道施工水域，起重工人正在紧张功课，为沉放对接做筹办。

　　卢志华摄（人民视觉）

　　孤立洋大桥西锚碇施工现场，工人在批示桥吊司机吊装模板。

　　沈卫东摄（人民视觉）

　　建立中的孤立洋大桥。

　　刘志强 苏振飞摄影报导

　　中山大桥正在抓紧建立。

　　魏劲松摄（影象中国）

　　孤立洋大桥西锚碇海上施工平台，建立者搬运电焊机线，便于索股架设备工。

　　贺林平 罗 珣摄影报导

　　孤立洋大桥西锚碇海上施工平台，土建班组的建立者正在停止侧墙施工，为下一步顶板功课做筹办。

　　罗 珣 欧阳征朝摄影报导

　　3月下旬，位于粤港澳大湾区中心区域的孤立洋海域，深（圳）中（山）通道这项*超等工程传来好音讯——

　　项目沉管隧道已完成24个管节的沉放对接；东、西人工岛有序推动建立；孤立洋大桥正在停止上部构造施工，中山大桥正推动箱梁架设及斜拉索挂设任务，海域引桥箱梁架设稳步推动。

　　建立者们奋战在一线，挥洒聪明和汗水，攻克一项项世界困难，全力推动工程建立。

　　深中通道是继港珠澳大桥以后，又一集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海通道工程。

　　通道全长24千米，个中6.8千米长的沉管隧道（沉管段长约5千米）由32节管节和1个终究接头构成，具有“超宽、变宽、深埋、回淤量大、挖沙坑区域地层稳固性差”五大手艺难点。

　　深中通道2024年建成通