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任务栏变宽怎么还原(松花江开江在即!“流凌预报”,报的究竟是什么?)

导读:每年的3月末至4月初  清风吹拂,气温骤然上升  东北大地万物复苏,冰雪消融  沉睡整整一个冬季的大小江河  逐渐融化解体  冰冻三尺的江面融化了  冰块顺流而下、浩

松花江开江在即!“流凌预报”,报的究竟是什么?

  每年的3月末至4月初

  清风吹拂,气温骤然上升

  东北大地万物复苏,冰雪消融

  沉睡整整一个冬季的大小江河

  逐渐融化解体

  冰冻三尺的江面融化了

  冰块顺流而下、浩浩荡荡

  东北人称“开江了!”

  这一季节

  松花江也基本都处于开江之前

  气温呈螺旋式上升的阶段

  冰层逐渐变薄至融化

  对于今年的松花江流凌情况和开江日期

  黑龙江省气象服务中心做出精准预报

  保证黑龙江—松花江哈尔滨段安全度过流凌期

  为何要对流凌进行精准的预报

  黑龙江省气象服务中心

  正研级气象服务专家闫敏慧给出了答案

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  专家:黑龙江省气象服务中心正研级气象服务专家 闫敏慧

  01

  “流凌”“凌汛”指的都是什么?

  什么是流凌

每年的冬春和秋冬过渡时节,在江河解封或封冻之前, 江面都会有一段流冰时期,气象上称之为流凌,流冰开始日期叫流凌日,所对应的气象服务称作流凌预报。

冬末,随着气温升高,融化时的流凌厚度变大,当河堤狭窄时冰层不断堆积,造成对堤坝的压力过大,从而引起的江河涨水的水文现象,即为凌汛。在冬季的封河期和春季的开河期都有可能发生凌汛。

松花江开江在即!“流凌预报”,报的究竟是什么?

松花江上的“跑冰排”。(图:黑龙江海事局)

  开江也分文武?

  松花江哈尔滨段的常年开江日期是4月初,目前,由于气温逐渐升高,黑龙江省各条江河将渐次进入流凌期。预计,今年松花江哈尔滨段春季流凌出现时间在4月5日至8日,与往年相比略偏早

  对于开江来说,还可以分为“文开江”和“武开江”。文开江是指江冰悄悄融化,渐渐脱裂,冰块相对平静而有序地顺流而下;而武开江则气势恢弘壮观,大大小小的冰排好似从沉睡中突然醒来,无序地顺着江流奔腾。这种武开江,气势壮观,但是也会形成冰坝,直接危及到大坝安全,造成凌汛。

松花江开江在即!“流凌预报”,报的究竟是什么?

2021年,松花江佳木斯段出现 “武开江”。(图:央视)

  松花江是黑龙江在中国境内的最大支流,占据重要的地理位置,担负全省主要的水上运输任务。而黑龙江的水上运输,季节性很强,流凌发生时对行船威胁很大,防凌气象保障服务既是保障凌汛期安全的有力手段,更为争取通航时间最大化提供决策依据。

  02

  “流凌预报”报的是啥

  相对于传统的天气预报,流凌预报的难度会更大,它的影响因素不仅包括了气温、降水、天气状况、风向风速等气象要素,还与江河水位、冰层厚度以及江河水温等水文因素密切相关。

● 在多年的预报服务中,气象人研究出系统的预报指标判断流凌日期。比如开江预报时冰层厚度需配合冬季的降雪量,加上平均气温稳定高于0℃的日期,日平均气温大于等于5℃的累积温度,大风天气以及第一次雨夹雪天气过程等。

所有这些要素经过综合分析研判,得出开江流凌日期,并且随着时间的迫近,还要不断地跟踪服务,及时做出订正预报。

松花江开江在即!“流凌预报”,报的究竟是什么?

3月,松花江哈尔滨段积冰未消。图:林松

  03

  我们为何需要“流凌预报”

  近年来,黑龙江省气象局高度重视防凌汛工作,为航运局、航道局提供航运决策,不仅有效利用黑龙江省有限的通航期,增加经济效益,更重要的是随时监测气象和水文信息,做好冰坝、凌汛等灾害性天气的预报预警,最大限度地保障人民的生命和财产安全。

  黑龙江省各江河流域从南到北差不多有5—7个月的封冻期,因此通航期是全国最短的省份,航运部门对流凌预报需求较高,根据气象部门提供的流凌预报,航运部门会安排春季船只开始启航的时间

松花江开江在即!“流凌预报”,报的究竟是什么?

2021年4月,松花江黑龙江佳木斯段出现凌汛。图:央视网

  另外,秋季的流凌预报更加重要,航道部门要根据预报提前做好船只的返航安排,如果船只不能及时收回,被冻在返航途中,将造成巨大的经济损失

  在制作流凌预报的同时,气象部门也要进行冰坝、凌汛等灾害性天气的提示,有风险时会向相关部门发布风险预警,助力防灾减灾。

  多年来,预报员克服了各种极端天气气候状况的考验,多次顶住压力,提早、成功、准确的做出突破历史极值的预报,并提醒航运部门提前做好部署,保证了松花江平稳开江、封江,避免了凌汛险情的发生。准确的开、封江预报已成为气象服务中心的招牌服务项目之一。

  2018年11月,受气温快速下降影响,松花江水温下降速度明显加快,甚至有可能接近或打破历史极值,给流凌预报工作带来很大难度。面对严峻形势,预报员高度重视,翻阅了多年的历史资料,结合水温监测情况,同时还密切关注未来天气变化趋势,针对当年松花江水位、水温等特点,通过综合分析和研判,预报当年松花江哈尔滨段秋冬流凌要比常年明显偏晚,及时为航道部门做好气象服务工作,得到航道部门的肯定。

  通过几十年的航运气象服务工作和科研人员不断的课题研究,黑龙江气象服务人员积累了丰富的航运气象预报经验。精准、实用的航运气象预报为黑龙江省的航运、船舶通航保驾护航。

  中国气象局气象宣传与科普中心(中国气象报社)出品

编辑:大淼

审核:段昊书

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