苹果、华为、小米造车了，谁来造手机？吉利说：我来造手机

导读：众所周知，10年前的时候，国内众多厂商一股脑的造手机，高峰时国内的手机品牌可能有几十上百个，真的是百花齐放。不过正如余承东所言，到最后能活下来的没有几家，基本上

　　网友提问：

　　苹果、华为、小米造车了，谁来造手机？吉利说：我来造手机

　　优质回答：

　　众所周知，10年前的时候，国内众多厂商一股脑的造手机，高峰时国内的手机品牌可能有几十上百个，真的是百花齐放。

　　不过正如余承东所言，到最后能活下来的没有几家，基本上也就是华为、小米、OPPO、VIVO这几家了，其它的品牌要么消失了，要么在苦苦挣扎。

　　而10年后的今天，随着智能汽车风口的到来，大家又一窝蜂式的造车去了，像手机巨头华为、小米都是下场造车了。

　　另外还有苹果也在造车，还有那个帮苹果代工iPhone的富士康，也是要造车，并表示汽车就是4个轮子的iPhone，既然能制造iPhone，那肯定也能造车。

　　当然，除了这三家大名鼎鼎的手机厂商要造车外，其它造的就多了，比如阿里、百度、滴滴，格力、创维等，甚至连搞地产的恒大也在造车。

　　那么造手机都去造车了，那又谁来造手机呢？近日车企吉利正式表态，我来造手机。

　　9月28，湖南正式证实李书福的手机项目落户湖北武汉，李书福创办的湖北星纪时代科技有限公司与武汉经济技术开发区签署战略合作协议，正式进军手机领域，并将定位于高端智能手机。

　　那么李书福造的是什么手机？按照说法，吉利的手机项目将与吉利的汽车智能化、软件能力建设、科技化转型等方面相互赋能，以期实现协同。

　　说得更直白一点，那就是吉利造的手机，不仅仅是一台手机，而是要能够与汽车联动的手机，比如用手机来操控车，将手机与汽车打通，最后拿下智能汽车的蓝海，掌握车联网入口

　　毕竟智能汽车时代，汽车上有各种传感器，各种数据，而这些数据需要有一个载体，手机就是这个载体，双方确实是最好的搭配，毕竟手机现在已经是不离身了。

　　但我认为，想法是美好的，但现实可能并没有这么美好，因为对于用户而言，也许只需要一款车企推出的APP，而不是需要一台车企的手机，你觉得呢？