x5 4 4（新款宝马X5就长这样）-静雅生活网

导读：重磅新车　　↓ 中期改款宝马X5假想图 ↓　　上：现款 / 中：假想图 / 下：谍照　　现款宝马X5自2018年发布后，凭借着漂亮的外形内饰以及优秀的驾驶感受大受欢迎。不过

　　重磅新车

　　↓ 中期改款宝马X5假想图 ↓

　　上：现款 / 中：假想图 / 下：谍照

　　现款宝马X5自2018年发布后，凭借着漂亮的外形内饰以及优秀的驾驶感受大受欢迎。不过这款车毕竟已经发布接近4年了，中期改款势在必行。就在最近，中期改款X5已经在海外测试，外媒也根据伪装车谍照绘制了新款车型的假想图。从假想图上看，新款X5主要变化在于前脸，大灯变得更加修长，内部采用了更凌厉的细长双L型结构，下包围也仿照中期改款的X3做了一定修改。

　　上：现款 / 中：假想图 / 下：谍照

　　新款车尾的变化主要集中在尾灯造型的细微调整。此外，下包围还改成了M运动风格的熏黑设计，后保险杠两侧的红色反光条改成了竖向的通风口装饰件。整体看起来，外媒绘制的假想图与此前曝光的测试车还是非常相似的。

　　新款X6假想图

　　除了新款X5外，与其同平台的X6也即将迎来中期改款，新款车型同样是针对前脸做调整，整体风格与X5类似，车尾依然采用大溜背设计，下包围改成了更运动的熏黑风格。

　　至于内饰部分，根据此前曝光的测试车内饰来看，新款X5将采用双联屏结构，现款精致的水晶挡把也将变成一个小巧的电子拨杆，其余细节变化不大。其实这套内饰我们已经在宝马iX、i4等纯电动车上见过了，除了中期改款的X5/X6外，中期改款的3系也会换上这套双联屏内饰。

　　国产宝马X5Li实车

　　值得一提的是，根据此前曝光的国产X5Li实车来看，国产版车型依然延续了现款的设计风格。考虑到X5在海外中期改款车型的发布时间应该是今年下半年，而国产X5Li发布上市的时间是今年上半年，所以国内X5Li的中期改款或许要等到2023年才能推进。

　　↓ 现代伊兰特N有望引入 ↓

　　最近有国内网友在北京现代的工厂内拍到了伊兰特N的伪装测试车，这意味着这辆在车迷和媒体之间广受好评的韩系钢炮，有望正式引入国内。要知道，此前这款车曾经在国内举办过赛道试驾活动，其强悍的操控表现令人十分惊艳，如果真能引入国内市场销售，对于提升现代品牌在车迷之间的影响力势必有着非常积极的作用。

　　提到韩系钢炮，很多人可能没什么印象。伊兰特N是由现代旗下的N部门打造，而N部门的不少工程师，又是现代从原本宝马M Power部门挖来的，所以现代N也素有“前驱M Power”的名号。与那些在原本紧凑型家轿基础上换个大马力发动机就叫钢炮的车型不同，伊兰特N虽然也是基于普通伊兰特打造而来的，但它在车身刚性、副车架布局、悬架结构等方面都经过了N部门的单独设计，并且前桥还有电控机械磨片式LSD限滑差速器，所以比起那些只能跑直线的“钢炮”，伊兰特N的赛道能力更加强悍。

　　动力方面，伊兰特N搭载一台2.0T发动机，最大功率280马力，最大扭矩392N·m，并且可以通过按下方向盘的NGS“20秒真男人”按钮，获得额外10马力的超增压时间。与发动机匹配的变速箱包括一台6速手动变速箱，以及一台现代专门为N系列车型开发的8速湿式双离合变速箱。根据此前获得的消息，引入国内的版本应该仅提供8DCT选项，没有手动挡。此前我们对搭载双离合变速箱的伊兰特N进行过实测，其0-100km/h加速可以做到5.8秒以内，比同样前驱钢炮高尔夫GTI快了1秒左右，也比265马力四驱的领克03+快了接近1秒。

　　在赛道能力上，伊兰特N在使用原厂专供的米其林PS4S轮胎情况下，可以在北京锐思赛车场跑进58秒大关，甚至跟宝马M2雷霆版、AMG A45 S这样的顶级钢炮处于同一水平！至于价格方面，伊兰特N大概率是以进口形式到国内销售，考虑到现代纯进口的3.5L V6帕里斯帝都能做到30万以内，而2.0升的伊兰特N的进口消费税要比帕里斯帝少10%，或许卖个25万也不是不可能！如果伊兰特N真卖25万的话，那么GTI和领克03+可就难受了！

　　↓ 新款福特探险者曝光 ↓

　　最近国内网友在网上发布了一组新款国产福特探险者的实车照片，从照片上看，新款车型的外形变化还是很大的，前脸中网采用了更大更圆润的设计，下包围也改成了L型镀铬装饰包边，不过这也导致新车看起来少了一点现款车型独有的美系气质，更像是一辆自主品牌SUV。

　　上：现款 / 下：新款

　　新款的尾部设计同样变化很大，原本力量感十足的竖向尾灯，改成了更流行的横向结构，中间是一条贯穿式镀铬装饰条，尾灯组还做了分段造型。尾门上原本内凹的牌照框现在变得更加偏平，下方的排气口也从圆形改成了不规则造型。

　　上：现款 / 下：新款

　　内饰方面，新款探险者也不再使用现款车型竖向的12.8英寸大屏设计，而是采用了与EVOS、新蒙迪欧等车型更类似的超长中控屏，尺寸有望达到与EVOS相同的27英寸。

　　动力方面就没什么变化了，依然是一台2.3T四缸纵置发动机，最大功率276马力，最大扭矩425N·m，匹配10AT变速箱，低配车型为后轮驱动，中高配车型则标配全时四驱系统，0-100km/h加速7.8秒。

　　↓ 坦克300火星城市版专利 ↓

　　最近长城汽车申报了一组坦克300新车型的专利图，这款车就是此前曾在改装展上亮相过的坦克300火星城市版。值得一提的是，此前改装展上的车型是由个人设计工作室打造的产品，如今变成长城官方申请专利，或许意味着这款车将会由官方量产上市了！

　　坦克300火星城市版是基于普通版坦克300打造而来，前脸保留圆形大灯，但包围更运动，轮拱也更加外扩，整车的高度也比普通版更高。尾部的备胎罩采用了八边形设计，轮拱做了运动通风口造型，中间则是菱形的中置双出排气。

　　此外，车辆顶部也加入了一层装饰板，并且还有空气动力学的设计，引擎盖上还设计了一个类似进气口样式的套件。同时，车辆的轮圈也改成了旋转的五角星样式，很符合其“火星”的套件名称。

　　这套火星城市套件此前个人工作室报价为19800元，城市版和越野版坦克300都可以安装。如果由长城官方推出的话，相当于车辆多了一个“合法户口”，购买之后再也不用担心被交警蜀黍查非法改装了......

　　车喝玩乐

　　↓ UPS快递在纽约推广电三轮 ↓

　　最近美国联合包裹运送服务公司UPS开始在纽约市推广他们全新的“发明”，一款纯电动三轮电动货车。纽约市的议员Erik Bottcher也在社交平台上发布了一段他亲自驾驶这辆电动三轮车的视频，并表示电动三轮车极大程度方便了快递员在楼宇之间穿梭，将改变纽约运输行业的未来。随后，有不少美国政府相关人员转发了这条视频，纷纷表示这个电三轮“太酷了”。