我们在横店试了试 DJI Inspire 3.

导读：虽然大部分时间里我是一个影像媒体编辑，但在这几年里我也一直作为航拍飞手参与拍摄了多个影视项目。2016 年发布的 Inspire 2 在当时看来属于非常 " 黑科技 " 的

　　虽然大部分时间里我是一个影像媒体编辑，但在这几年里我也一直作为航拍飞手参与拍摄了多个影视项目。2016 年发布的 Inspire 2 在当时看来属于非常 " 黑科技 " 的一架专业影视级航拍器，我也曾经拿 Inspire 2 完成过 TVC 的拍摄。不过现在已经是 2023 年了，原来非常强大的 Inspire 2 在更高的要求之下已经略显疲态。前一阵我受邀去横店参加了大疆的新品体验会，在现场体验到了全新一代影像旗舰 Inspire 3。今天我就是来和大家分享一下我对这台重磅新品的一些个人使用体会。

　　Inspire 2 这台充满了科幻元素的航拍器放在 2016 年除了贵以外几乎没有缺点，但在使用了几年后它的问题分辨率图传信号不够强，飞行轨迹不够精准以及续航问题。

　　这些确实都是 Inspire 2 客观存在的。很显然这 7 年时间里大疆很好的听取了真正影视工作者的抱怨，一条一条的去解决这些问题，接下来我就来展开一下大疆是如何进行的升级。

　　首先聊聊画质，我之前以为大疆的影像系统就是很简单的将 Ronin 4D 飞到天上就是 Inspire 3，但这个想法确实简单了。这次的 Inspire 3 直接使用了禅思 X9 8K 云台，没有 6K 版本。也就是说直接没有了 " 中杯 X7" 和 " 大杯 X9 6K"，只有 " 超大杯 X9 8K"。这款云台取消了 Ronin 4D 云台 X9 上的激光测距仪和调平轴臂设计，完全为了轻量化。所以这次的 Inspire 3 不再支持索尼 E 卡口，同时最新推出的 DJI DL PZ 17-28 mm T3.0 ASPH 也不能安装到飞机上使用，取而代之的是一支全新开发的 DL 18mm F2.8 LS ASPH 来补充超广角视角。

　　视频规格方面这款云台原生支持 ProRes422 编码的 8K 视频录制，如果购买授权的话还可以录制 ProRes RAW 编码的 8K 75P 和 CinemaDNG 编码的 8K 25P。这样的规格说实话已经非常的顶了，如果说之前 Inspire 2 在分辨率上已经有点匹配不上如今的那些新电影机，现在的 Inspire 3 绝对没有问题。

　　不过我认为除了 " 超大杯 " 外我还希望能够看到类似索尼 FX3 那样的低像素暗光神器 " 大杯 " 云台相机，用来制作一些低成本的网大可能会是个比较好的解决方案。

　　接下来就得说说图传了，我身边大部分 Inspire 2 用户其实在拿到飞机的头一年里就对天线进行了改装，以增强信号。而这次的 Inspire 3 直接一步到位，遥控器使用了行业无人机系统中的 DJI RC Plus，图传则是用上了理论传输距离达到 15KM 的 O3 Pro。这款遥控器不仅使用了 7 英寸的高亮大屏幕，而且自定义按键齐全，UI 界面也是偏 DJI GO4 那种风格，唯一的小问题就是遥控器比较重。

　　大疆为了解决遥控器重量问题专门开发了一套背带支架套件，安装到位后我觉得完全可以拿着遥控器飞上一整天都不觉得重。这款 DJI RC Plus 遥控器支持双控模式，可以实现接力控制，所以当年飞 Inspire 2 时候的主副遥控、飞手和云台手必须站一起操作这些都成了过去时。

　　意料之中的是，Inspire 3 也同样支持 DJI Pro 那一整套地面控制系统，比如大师摇轮、DJI Transmission、三通道跟焦器等等。这些生态的搭建，显然能够让 Inspire 3 更好的融入到剧组之中，提升整个摄制组的工作效率。

　　在飞行这块领域，大疆的提升幅度大大的超出了我的预估。首先大疆直接在飞机前后配置了两个 RTK 模块以解决定位精度问题。以往的卫星定位解决方案，定位精度在分米级别，在低空会有比较明显的飘忽，而 RTK 的定位精度往往达到了厘米级，这直接从根本上解决了飞行飘忽的问题。同时因为有了超高精度定位的加持，这次的 Inspire 3 具备超高精度的航点记录能力，只要遥控器上点两下就可以直接复飞之前的飞行轨迹，非常的方便。

　　不止如此，在脚架处于降落模式时，云台可以实现非常高角度的仰拍角度，这对于由近到远的一镜到底拍摄增添了便利性。

　　并且 FPV 摄像头是全新开发的一个视角更广，暗光环境更清晰的 FPV 模组。即使在夜间飞行，飞手也可以清晰的看到前方环境，提高飞行安全性。

　　我在活动现场特地好好研究了一下这次的电池。这款 TB51 电池虽然容量略有下降只有 98.8Wh，但由于飞机本体重量控制得当，电机效率提升，最终 Inspire 3 的续航时间达到了 28 分钟，比 Inspire 2+X7 多了 5 分钟续航。我在活动现场和大疆的研发说，如果能够给个单块容量 170Wh 的大容量电池，专门用来进行超长续航飞行，带不带上飞机这件事由用户自己决定。当时大疆研发表示他们还是更加注重飞机的动力飞行与续航之间的平衡点，不希望一昧的增加续航。这次这套新电池的充电速度大约只需要半小时，所以在有充电条件的剧组里，配备 4 组电池其实就已经完全够用了。

　　而且大疆这次还颇为良心的使用了一个全向轮行李箱作为 Inspire 3 的包装箱，包装箱里留出了大量空间安放 6 组电池和各种零配件。Inspire 3 也使用了折叠桨，不拆桨叶也可以轻松放入箱内。想当年我扛着 Inspire 2 爬山参与 TVC 拍摄的经历，如果换成这个箱子就轻松太多了。

　　那么 Inspire 3 真的符合 Inspire 2 用户的升级期望么？我觉得得分两部分来说。对于真正处于行业顶端的影视从业人员来说，这台新飞机显然是为他们量身定做的，每一项升级点都切实地打在了之前的痛处。虽然价格也相当的凶狠，但相对于自组大飞机 + 电影机的组合，功能性、性价比还有续航都是完全吊打的存在。并且相对于 Inspire 2+X7 顶配用户来说，Inspire 3 十万多的价格真的没有很贵，性价比可能还高于 Inspire 2。我现在是切实感觉到我手上那套 X8 大飞机 +A3 Pro+LB2 图传应该是要砸手上了。

　　对于一些的小团队，估计看到 Inspire 3 的价格和定位后，还得继续拿 Inspire 2 继续卷价格了。毕竟现在 Inspire 2+X5S 一整套二手战损版价格也就最多 2 万，看起来也同样非常 " 高级 "。如果说大疆能够出个只能拍 4K 分辨率但夜景无敌的禅思 X9 4K 和 6000 块钱的 5.5 寸 DJI RC Pro 遥控器，作为 " 大杯 " 进行销售，显然更能打动这批既不满足于御 3 画质，又觉得目前 Inspire 3 太贵的性价比用户。

　　不过大疆认为高阶爱好者的这些注重性价比的需求可以用其他更加轻便和高性价比的产品来解决，而这个产品估计也会在不久的将来面世。

　　（此处大家脑补一下星球大战的达斯维达）

　　接下来如果有机会借测到 Inspire 3 的话，我们会给大家带来这架旗舰航拍器的实际上手体验与画质对比。我们上海办公室的佳能 EOS R5、尼康 Z 9 以及富士 X-H2 都已经迫不及待的想和大疆 Inspire 3 在 8K 分辨率这一项目上进行比试了！

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