揭秘增程式电动车什么意思 发动机给电动机发电

导读：前面我们讲的氢燃料电池的优缺点，明白了技术门槛过高，在中国非常难大规模应用，那个时候传统的点童车和插混才是上佳之选。而在这之中有一个增程式电动车，许多人都不明白

　　网友提问：

　　揭秘增程式电动车什么意思（发动机给电动机发电）

　　优质回答：

　　前面我们讲的氢燃料电池的优缺点，明白了技术门槛过高，在中国非常难大规模应用，那个时候传统的点童车和插混才是上佳之选。而在这之中有一个增程式电动车，许多人都不明白是什么意思？跟纯电动车和插混都有什么不一样的区不呢？

　　增程式电动车什么意思

揭秘增程式电动车什么意思 发动机给电动机发电_图片

　　事实上增程式电动车，并不是纯电汽车，而是一种缓和动力的汽车，只只是比拟起市面上的插电混动和油电混动依然有非常大区不的，增程式电动车的发动机是给电动机充电的，然后电动机提供动力，发动机是不参与动力的！

　　这种增程式电动车初始的设计历练确实是能够让发动机处在最佳的工作状态，让整个发动机的热效率提升起来，今儿就能够做到节约燃油的目的了。只是增程式电动车也是能够通过充电，拥有本身的动力的。

　　并且现代的增程式电动车一般都能够达到300公里，好一点的甚至能够达到500公里，油耗所以是比汽油车低。作为新能源车型所以也就能够享受到新能源车的补助，在汽车市场依然有必然优势的。

　　增程式电动车的缺点

　　这种车型只是在某些发动机特不低效的路况下有节能作用，比如都市拥堵路况；然而在一些发动机工作效率较高的路况下，比如在高速公路上定速巡航，它事实上并不节油。还有确实是只有单动力驱动汽车，汽车的动力性也会受到妨碍。

　　实际情况下，发动机排量的匹配、发动机运行工况的设计、发动机的操纵策略、发动机本身燃油经济性都会极大妨碍到实际的燃油经济性。最典型的情况确实是增程式电动车一般用一台排量非常小的发动机执行发电任务，由于匹配和操纵策略上的不到位，这台发动机非常有可能经常性处于“小马拉大车”的工作状态，而那个状态往往并不节油，甚至可能更费油。

　　目前，中国市场上要紧的增程式电动车只有两款，一是号称全球首款量产增程式电动车的通用旗下的雪佛兰沃蓝达。别的一款是辆是广汽传祺GA5增程式电动车。这两款车在中国差不多没有销量。

　　结语：看了之后大伙儿应该直到增程式电动车什么意思，能够讲增程式电动车古国不进行非常大的技术进步，是非常难获得消费者的青睐的，怎么说插电混动现在差不多是成为了趋势！