下跌的铁路投资能否在政策的叠加支持下迎来拐点

导读：全国各地在开年就掀起一股拼经济的热潮，在各地政府的重大项目清单中，铁路项目依然是扩大内需、稳定经济增长的支点，今年的铁路投资在下跌趋势之下能否迎来扭转？ 　　铁路投

　　全国各地在开年就掀起一股拼经济的热潮，在各地政府的重大项目清单中，铁路项目依然是扩大内需、稳定经济增长的支点，今年的铁路投资在下跌趋势之下能否迎来扭转？

　　铁路投资总额的下降可能与铁路建设工程量的下降有关，疫情稳定后这些制约投资增长的因素在拼经济的政策背景下将会得到一定程度的缓解。在2022年四季度，全国有总投资超过1.5万亿的30多个铁路项目开工，今年这些项目在全线全面铺开之后，将带动相关的投资增长。截止2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，未来3年将新增1万公里铁路，到2025年全国铁路运营里程将达到16.5万公里。

　　铁路投资回收期长，对于民间资本追求利润来说提高项目效益很重要，目前国铁处于主导地位，保证民间资本在线路运营上的权益十分重要。