汽车大保养都有哪些呢？

导读：网友提问： 汽车大保养都有哪些呢？ 优质回答： 车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养，这其中有什么区别呢？车辆保养的具体内容有哪些？

汽车大保养都有哪些呢？

　　车辆保养是每个车主非常关心的话题。总是听说车辆的保养分为大保养和小保养，这其中有什么区别呢？车辆保养的具体内容有哪些？我们又该注意些什么呢？

　　其实现在已经很少有大保养和小保养的说法了，车辆的保养最简单的叫基础保养，其他就是各类零配件与油液根据自身的情况及更换周期进行更换。我们常说的小保养就是基础保养，内容是更换机油机滤，这是车辆保养最基本的也是每次必做的项目。车辆的保养周期根据使用的机油类别来决定，使用的是半合成机油那么保养周期是8个月或是7500公里，如果使用全合成机油，那么保养周期是一年或一万公里。

　　至于其他项目，就要根据车辆的时间公里数以及每次检测下来的状况决定本次保养需要再增加什么项目了。比如空调滤芯建议每年更换、防冻液两年更换、火花塞看材质决定更换周期普通的两年更换，铂金与铱金材质的火花塞更换时间较长，可以达到6-8年甚至更长的更换周期。另外就是刹车片和轮胎，保养时维修工会检查磨损程度来决定是否需要更换。

　　车辆的保养，我们常规就去做基础保养就可以了，重要的是按时去做保养尽量不要延期。然后要记着其他需要定期更换的项目，毕竟每辆车每年行驶的公里数和车辆状况都是不同的，还是需要4S店经过检查确认更换项目比较好。

　　汽车大保养项目如下：

　　一、机油 机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

　　二、机油滤芯 机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

　　三、汽油滤芯 汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了保护。

　　大保养多久保养一次： 1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯； 2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换； 3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯； 4、定期（3万公里）保养水箱散热网； 5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

　　许多人都知道这车是离不开保养的。如果保养不到位，不仅会伤汽车，还会在平时使用汽车时造成安全隐患。例如，如果你平时不关心汽车轮胎，你可能不知道轮胎是否被刺破，这可能会导致驾驶时发生爆胎事故。此外，在高速行驶之前，车主还应该养成检查轮胎气压的习惯，以免因为轮胎气压过高或过低而影响行车安全。

　　此外，作为汽车的“心脏”，发动机无疑是最重要的部件之一，因此发动机的维护不容忽视 我们知道汽车上的空气滤清器可以被视为汽车的面罩。我用它来阻挡灰尘，而节流阀可以被视为汽车的咽喉。这些附件工作有序，以确保发动机的正常运行。对于维护级别通常有首保、二保、常规保养、非常规保养、小保养、大保养等之分。

　　首先，汽车进行大保养通常需要很长时间，而不像普通的维修需要每3个月或半年进行一次。内部人士说，一般来说，记住这些数字 对于绝大多数私家车来说，每三年或六万公里做一次搭保养是还比较合理的。然而，这也不是固定的。这可以根据你通常的汽车使用情况来决定。如果你在三年内只行驶30000公里，就没有必要进行大保养。可以延长一段时间再去4S点进行保养。另外，如果平时用车多，并且在不到3年的时间里已经行驶了6万多公里，当然这不是一般的私家车，此时可以提前进行维修。因此，我们可以在这里注意到，主要保养通常以公里为主要参考标准。

　　那么汽车的“大保养”项目是什么？这也是许多车主非常关心的问题。事实上，从大保养的名称来看，这种保养的成本相对较大，毕竟有很多的配件和机油需要更换。首先，最好检查更换一下全车的油液，如刹车油、防冻液、转向辅助液、超速油箱油等。这些油液的更换周期一般在60000公里左右。

　　当然，既然油液都更换了，那就油液有关的一些项目也会涉及，如清洁积碳、更换电池、更换火花塞和正时皮带等。，它们也将基本上一起被替换。特别是，它与碳沉积有关。对于涡轮增压汽车，积碳相对严重。发动机中过多的积碳会导致油耗增加、功率降低、起动困难，甚至在正常行驶过程中突然熄火，这是非常危险的。然而，更换电池不可忽视。毕竟现在车里的电子设备越来越多，电池的消耗也在增加。此外，如果平时熄火后忘记关掉空调很容易导致电瓶亏电的。