车厘子等级划分（智利车厘子 品种等级介绍）

导读：写在前面　　今年由于疫情原因，很多人都会担心进口水果的安全性。但实际上这些都只能算小概率事件，普通消费者不需过分担忧。海关的检疫已经排查了大部分可疑产品，近期也加

　　今年由于疫情原因，很多人都会担心进口水果的安全性。但实际上这些都只能算小概率事件，普通消费者不需过分担忧。海关的检疫已经排查了大部分可疑产品，近期也加大了检验的范围，大部分问题产品都会扼杀在源头处。我们在购买时候只要选择大型商超和正规渠道的进口产品即可，记住不要贪便宜或贪方便去购买三无产品。

　　作为车厘子的第一出口大国，智利政府也给到了足够重视：所有车厘子工厂全体员工经核酸检测，佩戴口罩手套，持健康码上岗；工厂实行全封闭管理，不对外开放，保证产品源万无一失；车厘子在装箱运输前，也会接受海关检验检疫的严格抽查。

　　产季：10月至次年3月(早期），12月及次年1月(中后期）最佳，下面只介绍市面上量大的主流品种。

　　(如图2020车厘子海运靠岸时间）

　　智利车厘子常见的品种有:

　　科迪亚(Kordia) 、Bing(宾)、Santina(桑提娜）、Royal dawn(皇家黎明）、Lapins(拉宾斯）。

　　品种排行依次是:科迪亚>宾>桑提娜>拉宾斯>皇家黎明

　　早期品种:桑提娜、皇家黎明

　　同样是早期，桑提娜口感，甜度都要优于皇家黎明，所以在同等规格下，价格上(10斤装)也会存在50-80元的差价。

　　早期的空运车厘子和第一条海运船几乎是同时间发出的，由于品种早，不耐储存，甜度口感差，所以第一条海运船的车厘子根本没眼看。

　　(如图，桑提娜JJ)

　　空运车厘子虽然运输时间短，但是由于是早熟品种，到大家手上一样很多软身，压伤果，甜度一般等多种问题，贵是贵在了运费上。

　　中后期品种:科迪亚，宾，拉宾斯

　　其中属科迪亚最佳，果柄较长，味道浓，甜度高，口感最好也是最贵的。

　　量大的属宾，果面光滑，嘎嘣脆带点微酸，耐储存，硬度超级好，价格也相对科迪亚要实惠很多。

　　拉宾斯和皇家黎明差别不大，鸡心果，甜度一般，颜色偏红，味道淡，果身软。由于价格相对便宜，一般这种货大多数出现在电商，商超。

　　(如图，JJ科迪亚)

　　以下为各级别的车厘子对应的果径：

　　L级别——果径22～24mm；

　　XL级别——果径24～26mm；

　　J级别（单J）——果径26～28mm；

　　JJ级别（双J）——果径28～30mm；

　　JJJ级别（PD）——果径30～32mm；

　　JJJJ级别(SPD）——果径34mm以上。

　　有些车厘子在等级后面加了D、R

　　其中D代表Dark，黑果 更甜(更好)

　　R代表Red，红果 微酸或者淡(较差)

　　空运车厘子的到货周期一般为一个星期海运车厘子的到货周期一般为一个月，所以大家可以通过原装箱旁边的标签判断日期是否新鲜。

　　(现在车厘子的品种，规格，日期都可以在包装上看到)

　　大牌子质量固然相对靠谱点，常见的大牌子有:都乐 ，锁扣，波版，三藩市，北极熊，小蜜蜂 。(说了也是白说，品牌再好，实物才是王道，这里就不详谈了)

　　三个要点:杆绿，果硬，光滑！

　　不同品种的硬度以及光滑度也有差别。

　　由于时间点。桑提娜即便再好，也会有少量的压伤果，以及小凹点，宾则光滑许多，硬度也要好很多。

　　由于车厘子是氮气密封保鲜，所以在没那么快食用或者寄快递的时候，尽量避免打开包装袋。这也是为什么很多人今天买了车厘子，第二天枝头就干了许多，因为氮气都跑光了。买回家，即便打开，最好连同包装袋绑好一起丢进冰箱会更耐储存点。车厘子原包装袋上面有几个小孔，单向近气，在非低温情况或者折腾下，流入大量空气，导致袋子胀气，车厘子保鲜大打折扣！

　　春节后的车厘子一般都是库存果，大多数都容易变味(果肉有棕色)等，所以不太建议节后买车厘子，因为那时候跑得慢，基本上不来货！大家购买年货也别太提前购买，一般提前个两三天就足够，毕竟最后一天不会有啥好货。

　　注:本人最爱的品种就是Bing，我觉得甜中带微酸才是车厘子的最佳风味～

　　来自深圳一个小小小水果批发商的分享，这也是我的第一篇文章，希望以后可以为大家普及更多的水果知识！[耶]